道路愛称　01～10

１．昭和通り（しょうわどおり）

区間

博多区石堂大橋交差点～中央区荒戸交差点

延長

３．４キロメートル

路線名

市道博多姪浜線

決定年

昭和４４年（市制施行８０周年記念）

理由

終戦直後の復興土地区画整理事業で整備された道路で，昭和にできた代表的な道路であることから

２．大博通り（たいはくどおり）

区間

博多区博多駅バスターミナル前交差点～博多区福岡サンパレス前

延長

１．８キロメートル

路線名

県道博多停車場線・県道博多港線

決定年

昭和４４年（市制施行８０周年記念）

理由

豊臣秀吉の太閤町割の基本路線という古い歴史を持つ，博多の町の大通りともいうべき道路であることから

３．渡辺通り（わたなべどおり）

区間

中央区天神橋口交差点～中央区渡辺通り１丁目交差点

延長

１．３キロメートル

路線名

県道後野福岡線

決定年

昭和４４年（市制施行８０周年記念）

理由

明治４４年にその一部が開通した，博多の町を一巡する「博軌電車」の設置に功労のあった呉服商，渡辺與八郎の偉業を偲び，電車会社では柳橋から現博多大丸までを「渡辺通り」と名付けていたが，この名称が広く市民に親しまれていたことから

４．国体道路（こくたいどうろ）

区間

博多区祇園町交差点～中央区大濠１丁目交差点

延長

４．５キロメートル

路線名

国道２０２号・市道堅粕西新２号線

決定年

昭和４４年（市制施行８０周年記念）

理由

昭和２３年，福岡市で開催された第３回国民体育大会に併せて整備されたことにより，以後，市民の間でこの名称が定着していたことから

５．筑紫通り（ちくしどおり）

区間

博多区博多駅前３丁目交差点～博多区春日市境

延長

７．０キロメートル

路線名

市道博多駅草ヶ江線・市道博多駅春日原２号線・県道板付牛頸筑紫野線・市道博多駅春日原１号線

決定年

昭和４４年（市制施行８０周年記念）

理由

太宰府（筑紫太宰）に通じる道路であり，「筑紫」という歴史的文化的にも由緒深い言葉のイメージに合致するということから

６．住吉通り（すみよしどおり）

区間

博多区博多駅バスターミナル前交差点～中央区渡辺通り１丁目交差点

延長

１．３キロメートル

路線名

市道博多駅前線・市道博多駅草ヶ江線・県道東光寺竹下春吉線

決定年

昭和４４年（市制施行８０周年記念）

理由

路線の中間に住吉地区があるが，住吉町は大正１１年に福岡市と合併しており，「住吉」という名称は昔から市民に親しまれていたことから

７．海の中道（うみのなかみち）

区間

東区和白交差点～東区志賀島橋

延長

１４．３キロメートル

路線名

県道志賀島和白線

決定年

昭和５４年（市制施行９０周年記念）

理由

海と自然のレジャー地域というこの地域が持つ性格に合致するものとして

８．百年橋通り（ひゃくねんばしどおり）

区間

中央区平尾交差点～東区松島交差点

延長

７．７キロメートル

路線名

県道桧原比恵線・国道３８５号・国道３号

決定年

昭和５４年（市制施行９０周年記念）

理由

明治百年（昭和４２年）を記念して名付けられた，那珂川にかかる「百年橋」を通っていることから

９．空港通り（くうこうどおり）

区間

博多区博多駅バスターミナル前交差点～博多区福岡空港南交差点

延長

４．５キロメートル

路線名

市道博多駅前線・国道３８５号・市道下臼井博多駅線・県道別府比恵線・県道水城下臼井線

決定年

昭和５４年（市制施行９０周年記念）

理由

福岡の空の玄関福岡空港と博多駅を結ぶ路線であることから

１０．那の津通り（なのつどおり）

区間

博多区千鳥橋交差点～中央区西公園下交差点

延長

３．９キロメートル

路線名

県道後野福岡線・市道千鳥橋唐人町線

決定年

昭和５４年（市制施行９０周年記念）

理由

“那の津”と呼ばれた博多港に沿った道路であることから