| |
Ｃ |
| C→A |
| 乗用車 |
小貨物 |
大貨物 |
特殊車 |
バス |
計 |
| 7:00～8:00 |
206 |
55 |
5 |
5 |
0 |
271 |
| 8:00～9:00 |
207 |
66 |
7 |
6 |
2 |
288 |
| 9:00～10:00 |
142 |
50 |
20 |
9 |
2 |
223 |
| 10:00～11:00 |
114 |
53 |
7 |
7 |
0 |
181 |
| 11:00～12:00 |
115 |
34 |
7 |
1 |
1 |
158 |
| 12:00～13:00 |
115 |
21 |
5 |
3 |
1 |
145 |
| 13:00～14:00 |
110 |
19 |
4 |
0 |
0 |
133 |
| 14:00～15:00 |
115 |
50 |
15 |
3 |
4 |
187 |
| 15:00～16:00 |
115 |
34 |
10 |
4 |
1 |
164 |
| 16:00～17:00 |
123 |
39 |
6 |
4 |
0 |
172 |
| 17:00～18:00 |
144 |
22 |
3 |
3 |
0 |
172 |
| 18:00～19:00 |
128 |
15 |
3 |
3 |
0 |
149 |
| 計 |
1,634 |
458 |
92 |
48 |
11 |
2,243 |
| 構成比 |
72.8 |
20.4 |
4.1 |
2.1 |
0.5 |
100.0 |
| 大型車混入率 |
6.73 |
| 前結果 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
| 伸び率 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
| |
Ｃ→Ｂ |
| 乗用車 |
小貨物 |
大貨物 |
特殊車 |
バス |
計 |
| 7:00～8:00 |
7 |
1 |
0 |
0 |
0 |
8 |
| 8:00～9:00 |
22 |
4 |
0 |
0 |
0 |
26 |
| 9:00～10:00 |
29 |
1 |
1 |
1 |
0 |
32 |
| 10:00～11:00 |
17 |
1 |
0 |
0 |
0 |
18 |
| 11:00～12:00 |
29 |
4 |
0 |
0 |
1 |
34 |
| 12:00～13:00 |
30 |
3 |
0 |
0 |
0 |
33 |
| 13:00～14:00 |
24 |
6 |
0 |
0 |
0 |
30 |
| 14:00～15:00 |
23 |
5 |
3 |
0 |
0 |
31 |
| 15:00～16:00 |
26 |
5 |
0 |
1 |
0 |
32 |
| 16:00～17:00 |
17 |
2 |
0 |
0 |
0 |
19 |
| 17:00～18:00 |
30 |
0 |
4 |
0 |
0 |
34 |
| 18:00～19:00 |
23 |
3 |
0 |
0 |
0 |
26 |
| 計 |
277 |
35 |
8 |
2 |
1 |
323 |
| 構成比 |
85.8 |
10.8 |
2.5 |
0.6 |
0.3 |
100.0 |
| 大型車混入率 |
3.41 |
| 前結果 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
| 伸び率 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
| |
流入計 |
| 乗用車 |
小貨物 |
大貨物 |
特殊車 |
バス |
計 |
| 7:00～8:00 |
213 |
56 |
5 |
5 |
0 |
279 |
| 8:00～9:00 |
229 |
70 |
7 |
6 |
2 |
314 |
| 9:00～10:00 |
171 |
51 |
21 |
10 |
2 |
255 |
| 10:00～11:00 |
131 |
54 |
7 |
7 |
0 |
199 |
| 11:00～12:00 |
144 |
38 |
7 |
1 |
2 |
192 |
| 12:00～13:00 |
145 |
24 |
5 |
3 |
1 |
178 |
| 13:00～14:00 |
134 |
25 |
4 |
0 |
0 |
163 |
| 14:00～15:00 |
138 |
55 |
18 |
3 |
4 |
218 |
| 15:00～16:00 |
141 |
39 |
10 |
5 |
1 |
196 |
| 16:00～17:00 |
140 |
41 |
6 |
4 |
0 |
191 |
| 17:00～18:00 |
174 |
22 |
7 |
3 |
0 |
206 |
| 18:00～19:00 |
151 |
18 |
3 |
3 |
0 |
175 |
| 計 |
1,911 |
493 |
100 |
50 |
12 |
2,566 |
| 構成比 |
74.5 |
19.2 |
3.9 |
1.9 |
0.5 |
100.0 |
| 大型車混入率 |
6.31 |
| 前結果 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
| 伸び率 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
| |
流出計 |
| 乗用車 |
小貨物 |
大貨物 |
特殊車 |
バス |
計 |
| 7:00～8:00 |
113 |
17 |
1 |
4 |
2 |
137 |
| 8:00～9:00 |
163 |
29 |
2 |
6 |
2 |
202 |
| 9:00～10:00 |
115 |
17 |
7 |
7 |
1 |
147 |
| 10:00～11:00 |
120 |
29 |
12 |
4 |
2 |
167 |
| 11:00～12:00 |
120 |
29 |
3 |
3 |
1 |
156 |
| 12:00～13:00 |
141 |
26 |
10 |
1 |
0 |
178 |
| 13:00～14:00 |
134 |
49 |
11 |
0 |
0 |
194 |
| 14:00～15:00 |
124 |
55 |
13 |
1 |
2 |
195 |
| 15:00～16:00 |
162 |
29 |
11 |
2 |
2 |
206 |
| 16:00～17:00 |
184 |
29 |
3 |
4 |
1 |
221 |
| 17:00～18:00 |
250 |
52 |
11 |
0 |
0 |
313 |
| 18:00～19:00 |
260 |
35 |
5 |
10 |
0 |
310 |
| 計 |
1,886 |
396 |
89 |
42 |
13 |
2,426 |
| 構成比 |
77.7 |
16.3 |
3.7 |
1.7 |
0.5 |
100.0 |
| 大型車混入率 |
5.94 |
| 前結果 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
| 伸び率 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
| |
断面計 |
| 乗用車 |
小貨物 |
大貨物 |
特殊車 |
バス |
計 |
| 7:00～8:00 |
326 |
73 |
6 |
9 |
2 |
416 |
| 8:00～9:00 |
392 |
99 |
9 |
12 |
4 |
516 |
| 9:00～10:00 |
286 |
68 |
28 |
17 |
3 |
402 |
| 10:00～11:00 |
251 |
83 |
19 |
11 |
2 |
366 |
| 11:00～12:00 |
264 |
67 |
10 |
4 |
3 |
348 |
| 12:00～13:00 |
286 |
50 |
15 |
4 |
1 |
356 |
| 13:00～14:00 |
268 |
74 |
15 |
0 |
0 |
357 |
| 14:00～15:00 |
262 |
110 |
31 |
4 |
6 |
413 |
| 15:00～16:00 |
303 |
68 |
21 |
7 |
3 |
402 |
| 16:00～17:00 |
324 |
70 |
9 |
8 |
1 |
412 |
| 17:00～18:00 |
424 |
74 |
18 |
3 |
0 |
519 |
| 18:00～19:00 |
411 |
53 |
8 |
13 |
0 |
485 |
| 計 |
3,797 |
889 |
189 |
92 |
25 |
4,992 |
| 構成比 |
76.1 |
17.8 |
3.8 |
1.8 |
0.5 |
100.0 |
| 大型車混入率 |
6.13 |
| 前結果 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
| 伸び率 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
