福岡市では公共交通サービスの一層の向上を図り、地下鉄七隈線の整備などを進めてきました。また増え続ける自動車から、鉄道やバスなどの公共交通機関への利用転換を進めるべく、ノーマイカーデーの設置などさまざまな取り組みを行っています。特に交通量の多い都心部では、都心部縁辺部（フリンジ）に駐車場を確保し、そこから都心部へ公共交通機関で向かう「フリンジパーキング」の取り組みを実験的に行っています。
- 写真１．ターミナルとしての機能を果たす西鉄大牟田線福岡（天神）駅。通勤・通学・ショッピングなどで多くの人が利用する。
- 写真２．地下鉄七隈線が開業して市内のネットワークが広がった福岡市の地下鉄。
- 写真３．福岡ICと太宰府IC で九州自動車道とつながる福岡都市高速。天神北ランプで都心に直接アクセスできる。
- 写真４．副都心のひとつ香椎では都市機能の充実とともに地域づくりが進められている。
- 写真５．福岡市では地域の商店街にさまざまな形で支援を行っている。みのしま商店街ではNPO団体が中心となって地域振興が行われている。
- 写真６．都心の交通混雑緩和のために、都心の周辺に車を止めるフリンジパーキングが推進されている。
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