| （博28） |
博多駅（3）（博多駅博多口） |
[0228] |
 |
|
A |
| Ａ→Ｂ |
| 乗用車 |
小貨物 |
大貨物 |
特殊車 |
バス |
タクシー |
計 |
| 7:00～8:00 |
214 |
46 |
20 |
13 |
102 |
75 |
470 |
| 8:00～9:00 |
316 |
82 |
41 |
34 |
104 |
139 |
716 |
| 9:00～10:00 |
300 |
99 |
38 |
22 |
136 |
148 |
743 |
| 10:00～11:00 |
324 |
119 |
36 |
27 |
99 |
122 |
727 |
| 11:00～12:00 |
403 |
120 |
35 |
23 |
98 |
116 |
795 |
| 12:00～13:00 |
383 |
90 |
19 |
14 |
97 |
123 |
726 |
| 13:00～14:00 |
387 |
118 |
29 |
26 |
87 |
137 |
784 |
| 14:00～15:00 |
402 |
104 |
40 |
25 |
89 |
129 |
789 |
| 15:00～16:00 |
441 |
132 |
29 |
17 |
89 |
149 |
857 |
| 16:00～17:00 |
456 |
103 |
16 |
11 |
94 |
140 |
820 |
| 17:00～18:00 |
489 |
125 |
11 |
9 |
106 |
141 |
881 |
| 18:00～19:00 |
461 |
56 |
7 |
5 |
113 |
172 |
814 |
| 計 |
4,576 |
1,194 |
321 |
226 |
1,214 |
1,591 |
9,122 |
| 構成比 |
50.2 |
13.1 |
3.5 |
2.5 |
13.3 |
17.4 |
100.0 |
| 大型車混入率 |
19.30 |
| 前結果 |
4,194 |
1,216 |
322 |
262 |
1,161 |
1,467 |
8,622 |
| 伸び率 |
1.091 |
0.982 |
0.997 |
0.863 |
1.046 |
1.085 |
1.058 |
|
Ａ→Ｃ |
| 乗用車 |
小貨物 |
大貨物 |
特殊車 |
バス |
タクシー |
計 |
| 7:00～8:00 |
24 |
6 |
2 |
2 |
1 |
10 |
45 |
| 8:00～9:00 |
28 |
8 |
7 |
2 |
1 |
5 |
51 |
| 9:00～10:00 |
30 |
14 |
1 |
6 |
0 |
11 |
62 |
| 10:00～11:00 |
45 |
5 |
2 |
3 |
0 |
10 |
65 |
| 11:00～12:00 |
61 |
15 |
0 |
2 |
0 |
18 |
96 |
| 12:00～13:00 |
65 |
6 |
0 |
1 |
0 |
11 |
83 |
| 13:00～14:00 |
49 |
12 |
0 |
3 |
1 |
10 |
75 |
| 14:00～15:00 |
44 |
16 |
2 |
4 |
1 |
12 |
79 |
| 15:00～16:00 |
51 |
11 |
0 |
3 |
1 |
12 |
78 |
| 16:00～17:00 |
53 |
12 |
0 |
0 |
0 |
9 |
74 |
| 17:00～18:00 |
47 |
3 |
1 |
0 |
0 |
18 |
69 |
| 18:00～19:00 |
42 |
3 |
0 |
0 |
0 |
19 |
64 |
| 計 |
539 |
111 |
15 |
26 |
5 |
145 |
841 |
| 構成比 |
64.1 |
13.2 |
1.8 |
3.1 |
0.6 |
17.2 |
100.0 |
| 大型車混入率 |
5.47 |
| 前結果 |
591 |
158 |
26 |
24 |
13 |
205 |
1,017 |
| 伸び率 |
0.912 |
0.703 |
0.577 |
1.083 |
0.385 |
0.707 |
0.827 |
|
流入計 |
| 乗用車 |
小貨物 |
大貨物 |
特殊車 |
バス |
タクシー |
計 |
| 7:00～8:00 |
238 |
52 |
22 |
15 |
103 |
85 |
515 |
| 8:00～9:00 |
344 |
90 |
48 |
36 |
105 |
144 |
767 |
| 9:00～10:00 |
330 |
113 |
39 |
28 |
136 |
159 |
805 |
| 10:00～11:00 |
369 |
124 |
38 |
30 |
99 |
132 |
792 |
| 11:00～12:00 |
464 |
135 |
35 |
25 |
98 |
134 |
891 |
| 12:00～13:00 |
448 |
96 |
19 |
15 |
97 |
134 |
809 |
| 13:00～14:00 |
436 |
130 |
29 |
29 |
88 |
147 |
859 |
| 14:00～15:00 |
446 |
120 |
42 |
29 |
90 |
141 |
868 |
| 15:00～16:00 |
492 |
143 |
29 |
20 |
90 |
161 |
935 |
| 16:00～17:00 |
509 |
115 |
16 |
11 |
94 |
149 |
894 |
| 17:00～18:00 |
536 |
128 |
12 |
9 |
106 |
159 |
950 |
| 18:00～19:00 |
503 |
59 |
7 |
5 |
113 |
191 |
878 |
| 計 |
5,115 |
1,305 |
336 |
252 |
1,219 |
1,736 |
9,963 |
| 構成比 |
51.3 |
13.1 |
3.4 |
2.5 |
12.2 |
17.4 |
100.0 |
| 大型車混入率 |
18.14 |
| 前結果 |
4,785 |
1,374 |
348 |
286 |
1,174 |
1,672 |
9,639 |
| 伸び率 |
1.069 |
0.950 |
0.966 |
0.881 |
1.038 |
1.038 |
1.034 |
|
流出計 |
| 乗用車 |
小貨物 |
大貨物 |
特殊車 |
バス |
タクシー |
計 |
| 7:00～8:00 |
551 |
109 |
10 |
6 |
91 |
162 |
929 |
| 8:00～9:00 |
607 |
109 |
34 |
16 |
128 |
214 |
1,108 |
| 9:00～10:00 |
524 |
183 |
48 |
18 |
124 |
227 |
1,124 |
| 10:00～11:00 |
611 |
168 |
44 |
20 |
106 |
217 |
1,166 |
| 11:00～12:00 |
510 |
171 |
48 |
23 |
105 |
176 |
1,033 |
| 12:00～13:00 |
467 |
166 |
31 |
12 |
105 |
173 |
954 |
| 13:00～14:00 |
499 |
181 |
27 |
19 |
88 |
204 |
1,018 |
| 14:00～15:00 |
541 |
154 |
43 |
17 |
97 |
198 |
1,050 |
| 15:00～16:00 |
564 |
177 |
39 |
19 |
95 |
203 |
1,097 |
| 16:00～17:00 |
532 |
165 |
19 |
18 |
108 |
218 |
1,060 |
| 17:00～18:00 |
532 |
130 |
19 |
15 |
108 |
191 |
995 |
| 18:00～19:00 |
492 |
92 |
21 |
8 |
117 |
233 |
963 |
| 計 |
6,430 |
1,805 |
383 |
191 |
1,272 |
2,416 |
12,497 |
| 構成比 |
51.5 |
14.4 |
3.1 |
1.5 |
10.2 |
19.3 |
100.0 |
| 大型車混入率 |
14.77 |
| 前結果 |
6,313 |
1,891 |
466 |
214 |
1,296 |
2,722 |
12,902 |
| 伸び率 |
1.019 |
0.955 |
0.822 |
0.893 |
0.981 |
0.888 |
0.969 |
|
断面計 |
| 乗用車 |
小貨物 |
大貨物 |
特殊車 |
バス |
タクシー |
計 |
| 7:00～8:00 |
789 |
161 |
32 |
21 |
194 |
247 |
1,444 |
| 8:00～9:00 |
951 |
199 |
82 |
52 |
233 |
358 |
1,875 |
| 9:00～10:00 |
854 |
296 |
87 |
46 |
260 |
386 |
1,929 |
| 10:00～11:00 |
980 |
292 |
82 |
50 |
205 |
349 |
1,958 |
| 11:00～12:00 |
974 |
306 |
83 |
48 |
203 |
310 |
1,924 |
| 12:00～13:00 |
915 |
262 |
50 |
27 |
202 |
307 |
1,763 |
| 13:00～14:00 |
935 |
311 |
56 |
48 |
176 |
351 |
1,877 |
| 14:00～15:00 |
987 |
274 |
85 |
46 |
187 |
339 |
1,918 |
| 15:00～16:00 |
1,056 |
320 |
68 |
39 |
185 |
364 |
2,032 |
| 16:00～17:00 |
1,041 |
280 |
35 |
29 |
202 |
367 |
1,954 |
| 17:00～18:00 |
1,068 |
258 |
31 |
24 |
214 |
350 |
1,945 |
| 18:00～19:00 |
995 |
151 |
28 |
13 |
230 |
424 |
1,841 |
| 計 |
11,545 |
3,110 |
719 |
443 |
2,491 |
4,152 |
22,460 |
| 構成比 |
51.4 |
13.8 |
3.2 |
2.0 |
11.1 |
18.5 |
100.0 |
| 大型車混入率 |
16.26 |
| 前結果 |
11,098 |
3,265 |
814 |
500 |
2,470 |
4,394 |
22,541 |
| 伸び率 |
1.040 |
0.953 |
0.883 |
0.886 |
1.009 |
0.945 |
0.996 |