| （東28）車種 |
アイランドシティコンテナターミナル |
[0128] |
 |
|
Ａ |
| Ｃ→Ａ |
| 乗用車 |
小貨物 |
大貨物 |
コンテナ |
特殊車 |
車運搬 |
タンク |
バス |
計 |
| 7:00～ 8:00 |
0 |
0 |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1 |
| 8:00～ 9:00 |
0 |
0 |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1 |
| 9:00～10:00 |
3 |
2 |
4 |
10 |
0 |
0 |
0 |
0 |
19 |
| 10:00～11:00 |
4 |
3 |
2 |
7 |
0 |
0 |
0 |
0 |
16 |
| 11:00～12:00 |
4 |
12 |
3 |
0 |
0 |
0 |
2 |
0 |
21 |
| 12:00～13:00 |
2 |
2 |
3 |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
8 |
| 13:00～14:00 |
4 |
2 |
4 |
11 |
0 |
0 |
0 |
0 |
21 |
| 14:00～15:00 |
4 |
2 |
1 |
1 |
0 |
0 |
1 |
0 |
9 |
| 15:00～16:00 |
5 |
2 |
1 |
3 |
0 |
0 |
2 |
0 |
13 |
| 16:00～17:00 |
26 |
9 |
7 |
8 |
0 |
0 |
0 |
0 |
50 |
| 17:00～18:00 |
10 |
2 |
2 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
14 |
| 18:00～19:00 |
9 |
0 |
0 |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
10 |
| 計 |
71 |
36 |
29 |
42 |
0 |
0 |
5 |
0 |
183 |
| 大型車混入率 |
41.53 |
| 前結果 |
19 |
24 |
24 |
37 |
0 |
0 |
4 |
0 |
108 |
| 伸び率 |
3.737 |
1.500 |
1.208 |
1.135 |
- |
- |
1.250 |
- |
1.694 |
|
Ａ→Ｃ |
| 乗用車 |
小貨物 |
大貨物 |
コンテナ |
特殊車 |
車運搬 |
タンク |
バス |
計 |
| 7:00～ 8:00 |
24 |
4 |
5 |
4 |
0 |
0 |
0 |
0 |
37 |
| 8:00～ 9:00 |
11 |
1 |
1 |
3 |
0 |
0 |
0 |
0 |
16 |
| 9:00～10:00 |
1 |
1 |
2 |
2 |
0 |
0 |
0 |
0 |
6 |
| 10:00～11:00 |
3 |
0 |
1 |
6 |
0 |
0 |
0 |
0 |
10 |
| 11:00～12:00 |
0 |
2 |
0 |
2 |
0 |
0 |
0 |
0 |
4 |
| 12:00～13:00 |
0 |
0 |
0 |
5 |
0 |
0 |
0 |
0 |
5 |
| 13:00～14:00 |
2 |
2 |
3 |
5 |
0 |
0 |
0 |
0 |
12 |
| 14:00～15:00 |
1 |
3 |
2 |
8 |
0 |
0 |
1 |
0 |
15 |
| 15:00～16:00 |
1 |
2 |
1 |
5 |
1 |
1 |
0 |
0 |
11 |
| 16:00～17:00 |
1 |
0 |
0 |
1 |
0 |
1 |
1 |
0 |
4 |
| 17:00～18:00 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
| 18:00～19:00 |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1 |
| 計 |
45 |
15 |
15 |
41 |
1 |
2 |
2 |
0 |
121 |
| 大型車混入率 |
50.41 |
| 前結果 |
11 |
16 |
11 |
29 |
2 |
0 |
3 |
0 |
72 |
| 伸び率 |
4.091 |
0.938 |
1.364 |
1.414 |
0.500 |
- |
0.667 |
- |
1.681 |
|
Ｃ→Ｂ |
| 乗用車 |
小貨物 |
大貨物 |
コンテナ |
特殊車 |
車運搬 |
タンク |
バス |
計 |
| 7:00～ 8:00 |
10 |
2 |
2 |
35 |
1 |
0 |
0 |
0 |
50 |
| 8:00～ 9:00 |
15 |
13 |
1 |
92 |
4 |
0 |
1 |
0 |
126 |
| 9:00～10:00 |
11 |
20 |
19 |
77 |
1 |
0 |
1 |
0 |
129 |
| 10:00～11:00 |
10 |
26 |
7 |
115 |
0 |
0 |
0 |
0 |
158 |
| 11:00～12:00 |
32 |
9 |
24 |
118 |
0 |
0 |
1 |
0 |
184 |
| 12:00～13:00 |
7 |
6 |
5 |
16 |
0 |
0 |
0 |
0 |
34 |
| 13:00～14:00 |
19 |
10 |
12 |
126 |
0 |
0 |
4 |
0 |
171 |
| 14:00～15:00 |
14 |
17 |
7 |
121 |
0 |
0 |
0 |
0 |
159 |
| 15:00～16:00 |
11 |
15 |
1 |
172 |
0 |
0 |
0 |
0 |
199 |
| 16:00～17:00 |
13 |
29 |
8 |
131 |
0 |
0 |
0 |
0 |
181 |
| 17:00～18:00 |
54 |
31 |
15 |
29 |
0 |
0 |
1 |
0 |
130 |
| 18:00～19:00 |
23 |
2 |
0 |
3 |
0 |
0 |
0 |
0 |
28 |
| 計 |
219 |
180 |
101 |
1,035 |
6 |
0 |
8 |
0 |
1,549 |
| 大型車混入率 |
74.24 |
| 前結果 |
184 |
134 |
437 |
1,016 |
13 |
1 |
11 |
0 |
1,796 |
| 伸び率 |
1.190 |
1.343 |
0.231 |
1.019 |
0.462 |
0.000 |
0.727 |
- |
0.862 |
|
Ｂ→Ｃ |
| 乗用車 |
小貨物 |
大貨物 |
コンテナ |
特殊車 |
車運搬 |
タンク |
バス |
計 |
| 7:00～ 8:00 |
87 |
54 |
52 |
48 |
0 |
0 |
0 |
0 |
241 |
| 8:00～ 9:00 |
46 |
35 |
12 |
72 |
1 |
0 |
0 |
0 |
166 |
| 9:00～10:00 |
15 |
17 |
18 |
87 |
0 |
0 |
1 |
0 |
138 |
| 10:00～11:00 |
10 |
4 |
8 |
118 |
2 |
0 |
0 |
0 |
142 |
| 11:00～12:00 |
9 |
17 |
16 |
127 |
0 |
0 |
5 |
0 |
174 |
| 12:00～13:00 |
14 |
6 |
4 |
48 |
3 |
0 |
3 |
0 |
78 |
| 13:00～14:00 |
17 |
11 |
10 |
131 |
0 |
0 |
0 |
0 |
169 |
| 14:00～15:00 |
7 |
13 |
1 |
122 |
0 |
0 |
1 |
0 |
144 |
| 15:00～16:00 |
8 |
10 |
2 |
99 |
0 |
0 |
0 |
0 |
119 |
| 16:00～17:00 |
7 |
6 |
2 |
95 |
0 |
0 |
1 |
0 |
111 |
| 17:00～18:00 |
12 |
4 |
4 |
8 |
0 |
0 |
0 |
0 |
28 |
| 18:00～19:00 |
2 |
0 |
2 |
8 |
0 |
0 |
0 |
0 |
12 |
| 計 |
234 |
177 |
131 |
963 |
6 |
0 |
11 |
0 |
1,522 |
| 大型車混入率 |
73.00 |
| 前結果 |
207 |
151 |
468 |
880 |
5 |
0 |
9 |
1 |
1,721 |
| 伸び率 |
1.130 |
1.172 |
0.280 |
1.094 |
1.200 |
- |
1.222 |
0.000 |
0.884 |
|
流入断面計 |
| 乗用車 |
小貨物 |
大貨物 |
コンテナ |
特殊車 |
車運搬 |
タンク |
バス |
計 |
| 7:00～ 8:00 |
10 |
2 |
3 |
35 |
1 |
0 |
0 |
0 |
51 |
| 8:00～ 9:00 |
15 |
13 |
2 |
92 |
4 |
0 |
1 |
0 |
127 |
| 9:00～10:00 |
14 |
22 |
23 |
87 |
1 |
0 |
1 |
0 |
148 |
| 10:00～11:00 |
14 |
29 |
9 |
122 |
0 |
0 |
0 |
0 |
174 |
| 11:00～12:00 |
36 |
21 |
27 |
118 |
0 |
0 |
3 |
0 |
205 |
| 12:00～13:00 |
9 |
8 |
8 |
17 |
0 |
0 |
0 |
0 |
42 |
| 13:00～14:00 |
23 |
12 |
16 |
137 |
0 |
0 |
4 |
0 |
192 |
| 14:00～15:00 |
18 |
19 |
8 |
122 |
0 |
0 |
1 |
0 |
168 |
| 15:00～16:00 |
16 |
17 |
2 |
175 |
0 |
0 |
2 |
0 |
212 |
| 16:00～17:00 |
39 |
38 |
15 |
139 |
0 |
0 |
0 |
0 |
231 |
| 17:00～18:00 |
64 |
33 |
17 |
29 |
0 |
0 |
1 |
0 |
144 |
| 18:00～19:00 |
32 |
2 |
0 |
4 |
0 |
0 |
0 |
0 |
38 |
| 計 |
290 |
216 |
130 |
1,077 |
6 |
0 |
13 |
0 |
1,732 |
| 大型車混入率 |
70.79 |
| 前結果 |
203 |
158 |
461 |
1,053 |
13 |
1 |
15 |
0 |
1,904 |
| 伸び率 |
1.429 |
1.367 |
0.282 |
1.023 |
0.462 |
0.000 |
0.867 |
- |
0.910 |
|
流出断面計 |
| 乗用車 |
小貨物 |
大貨物 |
コンテナ |
特殊車 |
車運搬 |
タンク |
バス |
計 |
| 7:00～ 8:00 |
111 |
58 |
57 |
52 |
0 |
0 |
0 |
0 |
278 |
| 8:00～ 9:00 |
57 |
36 |
13 |
75 |
1 |
0 |
0 |
0 |
182 |
| 9:00～10:00 |
16 |
18 |
20 |
89 |
0 |
0 |
1 |
0 |
144 |
| 10:00～11:00 |
13 |
4 |
9 |
124 |
2 |
0 |
0 |
0 |
152 |
| 11:00～12:00 |
9 |
19 |
16 |
129 |
0 |
0 |
5 |
0 |
178 |
| 12:00～13:00 |
14 |
6 |
4 |
53 |
3 |
0 |
3 |
0 |
83 |
| 13:00～14:00 |
19 |
13 |
13 |
136 |
0 |
0 |
0 |
0 |
181 |
| 14:00～15:00 |
8 |
16 |
3 |
130 |
0 |
0 |
2 |
0 |
159 |
| 15:00～16:00 |
9 |
12 |
3 |
104 |
1 |
1 |
0 |
0 |
130 |
| 16:00～17:00 |
8 |
6 |
2 |
96 |
0 |
1 |
2 |
0 |
115 |
| 17:00～18:00 |
12 |
4 |
4 |
8 |
0 |
0 |
0 |
0 |
28 |
| 18:00～19:00 |
3 |
0 |
2 |
8 |
0 |
0 |
0 |
0 |
13 |
| 計 |
279 |
192 |
146 |
1,004 |
7 |
2 |
13 |
0 |
1,643 |
| 大型車混入率 |
71.33 |
| 前結果 |
218 |
167 |
479 |
909 |
7 |
0 |
12 |
1 |
1,793 |
| 伸び率 |
1.280 |
1.150 |
0.305 |
1.105 |
1.000 |
- |
1.083 |
0.000 |
0.916 |