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西鉄天神大牟田線連続立体交差事業(雑餉隈駅付近)

麦野跨線橋の仮設道路切替計画

1. 仮設道路の概要

西鉄天神大牟田線の高架化工事に伴い,鉄道高架橋とほぼ同じ高さにある筑紫通り麦野跨線橋を解体する必要があるため,2019年2月10日の日曜日から,麦野跨線橋を仮設踏切のある平面の道路(仮設道路)に切り替えます。

仮設道路の位置図画像

仮設道路の位置図


仮設道路のイメージ画像

仮設道路のイメージ


2. 筑紫通りの切替スケジュール

麦野跨線橋を仮設道路に切り替える2019年2月10日から,鉄道を高架橋に切り替える2021年春までの約2年間,筑紫通りに仮設踏切が設置された状態となります。

また,踏切が解消する2021年春から,本線道路が完成して通行を切り替える2022年春までの約1年間,踏切の無い仮設道路となります。

筑紫通りの切替スケジュール工程表

筑紫通りの切替スケジュール

筑紫通り本線道路完成後のイメージ画像

2022年春以降,筑紫通り本線道路完成後のイメージ


3. 仮設道路付近の通行について

仮設道路は片側1車線ずつの2車線道路で,西側には歩道を設置いたします。

仮設道路平面図の拡大画像

仮設道路の平面図

また,2月10日の日曜日から,仮設道路付近で交通規制が下記のように変更となります。

  • 麦野跨線橋から雑餉隈駅旧東口までの間,一方通行の向きが反対になります。
  • 雑餉隈駅旧東口からローソン前までの間,一方通行が追加されます。
  • 仮設踏切から井尻9号踏切までの間,一方通行が追加されます。
  • 筑紫通り下り(重松内科前)から三筑2丁目方面への右折禁止が解除されます。

なお,跨線橋下の通り抜けができなくなりますので,歩行者等が筑紫通りを横断する場合,さざんぴあ博多南側,もしくは,佐賀銀行麦野支店前の信号機付き交差点で横断する必要があります。

仮設道路期間中はご不便をおかけいたしますが,ご理解とご協力をお願いいたします。


4. 仮設踏切設置に伴う混雑緩和の取組み

仮設踏切が設置されている約2年間,朝夕のラッシュ時を中心に仮設踏切付近で混雑が予想されることから,影響を少しでも低減できるよう,下記のような広報を行い,他の大きな道路への迂回や鉄道利用などのご協力を呼びかけております。

  • 周辺道路への予告・迂回路案内看板の設置
  • 福岡市以外も含む自治体の広報紙,ホームページ,SNSによる周知
  • ラジオによるお知らせ(日本道路交通情報センター,有償ラジオCM)
  • トラック,タクシー,バス業界団体会員へのお知らせ
  • 近隣の事業所等へのチラシ配布
  • カーナビでの表示(VICS)など

また,筑紫通りの混雑に伴い,周辺小中学校の通学路が抜け道となる可能性があることから,通学路の安全対策について検討するため,2016年に「通学路の安全を考える勉強会」を各小学校区で開催いたしました。

ご参加いただいた延べ120名あまりの市民の皆様と検討を行った結果,下記のような対策を実施しております。

  • 車両進入抑制を目的とした,「通学路」の路面標示など
  • 安全な歩行空間確保を目的とした,路側帯の設置,拡幅,カラー化
  • 横断歩道の安全確保を目的とした,「横断歩道注意」などの路面標示
  • 面的な車両進入抑制および速度規制を目的とした,三筑小学校および三筑中学校周辺のゾーン30導入

なお,仮設踏切設置後も交通状況を注視し,必要に応じて追加対策を検討・実施してまいります。

 

<お問い合わせ>

道路下水道局 建設部 雑餉隈連続立体交差課 福岡市中央区天神1丁目8の1
TEL: 092-711-4855FAX: 092-711-4466E-mail: zasshonokuma.RSB@city.fukuoka.lg.jp

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